Kia EV3 Test: Wie gut ist der kompakte Elektro-SUV?

Kia EV3 Test: Wie gut ist der kompakte Elektro-SUV wirklich?

Kia EV3 Earth81 kWh 150 kW Earth Frontantrieb

Der Markt für kompakte Elektro-SUVs wächst rasant, wodurch sich Hersteller gezwungen sehen,
Modelle zu entwickeln, die sowohl technisch als auch preislich überzeugen.
Der Kia EV3 tritt genau in diesem Umfeld an und soll frischen Schwung in das Segment bringen.
Während viele Wettbewerber versuchen, möglichst viele Zielgruppen gleichzeitig anzusprechen,
setzt Kia auf eine klare strategische Linie:
hohe Reichweite, moderne Technik, attraktiver Preis und ein Design,
das stärker an Premium-Fahrzeuge erinnert als an ein Budget-Modell.

Obwohl die Konkurrenz bereits Lösungen bietet, hebt sich der Kia EV3
durch seine Kombination aus Energieeffizienz, Softwarequalität und nutzerorientierter
Innenraumgestaltung ab. Deshalb wird der kompakte Elektro-SUV zunehmend
als ein neuer Benchmark gehandelt, besonders im Bereich der Reichweite
und der Alltagstauglichkeit im urbanen sowie im überregionalen Verkehr.
Zudem sorgt das Preisniveau für einen interessanten Zugang zu Elektromobilität,
was den EV3 insbesondere für Privatleasing, Dienstwagen-Nutzer
und Sharing-Flotten attraktiv macht.

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Design & Karosserie: Kompakt trifft futuristisch

Beim Design verfolgt der EV3 einen mutigen Ansatz: klare Linien, kantige
Flächen und ein insgesamt robustes Erscheinungsbild.
Auffällig ist die Frontgestaltung, die sich an Kias „Opposites United“-Designstrategie orientiert.
Dabei entsteht eine visuelle Spannung zwischen weich modellierten Flächen
und präzisen, kantigen Bereichen, was dem Wagen eine futuristische Klarheit verleiht.
Die LED-Lichtsignatur betont zusätzlich den technologischen Charakter.

Im Profil wirkt der EV3 trotz kompakter Maße selbstbewusst. Dadurch ergibt sich
eine interessante Balance zwischen urbaner Wendigkeit und SUV-Statur.
Besonders clever sind die kurzen Überhänge, die für maximale Raumausnutzung sorgen.
Denn dadurch bleibt der EV3 einerseits kompakt genug für Stadtverkehr und enge Parkhäuser,
andererseits bietet das Fahrzeug im Innenraum eine Raumwirkung,
die eher an Fahrzeuge der nächsthöheren Klasse erinnert.

Maße des Kia EV3

Länge: ca. 4,30 m
Breite: ca. 1,85 m
Höhe: ca. 1,56 m
Radstand: ca. 2,68 m

Damit liegt das Fahrzeug zwischen Kia Niro EV und Kia EV6 —
jedoch mit deutlich selbstbewussterem Design.
Viele Interessenten vergleichen den EV3 bereits mit dem Volvo EX30,
dem VW ID.3 oder dem Hyundai Kona Elektro.
Allerdings kann der Kia EV3 im direkten Vergleich durch eine größere Reichweite
und ein hochwertigeres Innenraumkonzept überzeugen.

Innenraumkonzept und Digitalisierung

Beim Öffnen der Türen fällt sofort das minimalistische, aber funktionale Interieur auf.
Dominant sind zwei Displays, die wie bei Tesla
in einem durchgehenden visuellen Rahmen zusammengeführt sind.
Das Cockpit wirkt aufgeräumt, hochwertig und intuitiv bedienbar.
Dies wird vor allem dadurch unterstützt, dass Kia trotz zunehmender Digitalisierung
physische Tasten für Klimabedienung und Lautstärke beibehält.

Dank nachhaltiger Materialien entsteht ein moderner Charakter,
bei dem für Sitze und Dekore recycelte Stoffe verwendet werden.
Besonders beeindruckend wirkt das sogenannte „Living Room Concept“,
eine Raumgestaltung, bei der die vordere Mittelkonsole
als multifunktionale Ablage und Arbeitsplatz dienen kann.
Dadurch eignet sich das Fahrzeug hervorragend
für mobiles Arbeiten während Ladevorgängen.

Im Fond bleibt ausreichend Platz für Passagiere,
selbst für längere Strecken.
Der Kofferraum bietet mit ca. 460 Litern ein sehr gutes Volumen.
Ergänzend dazu gibt es einen „Frunk“
(Frontkofferraum) unter der Motorhaube, in dem Ladekabel verstaut werden können.

Key Highlights des Innenraums:

Großes Panoramadisplay
Optionales Ambientelicht
Premium Sound-System
Komfortsitze mit Memory-Funktion

Reichweite, Effizienz und Ladeleistung

Die Reichweite zählt zu den wichtigsten Kaufargumenten für Elektrofahrzeuge,
und genau hier positioniert sich der Kia EV3 an der Spitze seines Segments.
Trotz kompakter Fahrzeugklasse wird eine Reichweite erwartet,
die lange Strecken ohne Zwischenladen ermöglicht.

Batterievarianten

Standard Range: ca. 58 kWh
Long Range: ca. 81 kWh

Die Long-Range-Version erreicht realistische Reichweiten
zwischen 480 km und bis zu 600 km nach WLTP.
Damit übertrifft der EV3 deutlich den Volvo EX30,
den Hyundai Kona Elektro und den VW ID.3.

Die Ladeleistung liegt bei ca. 120–180 kW,
was bedeutet, dass der Akku an Schnellladesäulen innerhalb kurzer Zeit
von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann.
Dieses Ladeverhalten macht den EV3 voll reisetauglich.

Preisgestaltung und Fördermöglichkeiten

Obwohl die Elektroauto-Förderung in Deutschland inzwischen stark reduziert wurde,
macht Kia den EV3 preislich attraktiv.
In der Basisversion wird ein Einstiegspreis im Bereich von 35.000 bis 39.000 Euro erwartet.
Da viele Privat- und Gewerbekunden ohnehin Leasing bevorzugen,
bietet sich das Modell hervorragend für monatliche Zahlungen an.

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Alternativ zu klassischen Finanzierungen wird der EV3 zunehmend
über Auto-Abo-Modelle angeboten.
Diese Lösung bietet einen All-Inclusive-Ansatz,
bei dem Wartung, Versicherung und Wertverlustrisiko
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Vergleich mit Wettbewerbern

Damit sich herausfinden lässt, wie gut der Kia EV3 wirklich ist,
empfiehlt sich ein neutraler Vergleich mit seinen größten Rivalen.
Die wichtigsten Modelle im gleichen Wettbewerbsumfeld sind:

Volvo EX30
Volkswagen ID.3
Hyundai Kona Elektro
Smart #1

Der Volvo EX30 bietet starke Beschleunigung, jedoch eine geringere Reichweite
sowie eine deutlich kleinere Batterie. Beim VW ID.3 steht die Software häufig
in der Kritik, weil Updates zeitweise instabil wirken.
Der Hyundai Kona Elektro überzeugt zwar durch Effizienz,
jedoch fehlt ihm oft der Premium-Charakter im Innenraum.
Smart #1 wiederum konzentriert sich auf Design,
jedoch mit einem höheren Einstiegspreis.

Warum der Kia EV3 im Wettbewerb herausragt

Durch die Kombination aus hoher Reichweite, innovativem Innenraum
und attraktiven Preisen entsteht ein Gesamtpaket,
das im Markt seinesgleichen sucht.
Zusätzlich wirkt die Software strukturiert und intuitiv,
da Kia auf Erfahrung aus dem EV6 setzt,
der bereits mehrfach international ausgezeichnet wurde.

Fahrverhalten und Alltagstauglichkeit

Das Fahrverhalten des EV3 wird als ausgewogen beschrieben.
Das Fahrwerk filtert Unebenheiten gut heraus,
ohne dabei schwammig zu wirken.
Selbst bei höheren Geschwindigkeiten bleibt das Fahrzeug stabil,
was auch durch die verwendete Akku-Architektur unterstützt wird.
Da die Batterie im Fahrzeugboden platziert ist,
liegt der Schwerpunkt niedrig und verbessert die Kurvenlage.

Assistenzsysteme

Zu den wichtigsten Funktionen gehören:

Autonomes Fahren (Level 2)
Intelligenter Spurhalteassistent
Aktive Kollisionserkennung
Parksystem mit 360°-Kamera

Durch Over-the-Air-Updates bleiben die Softwarefunktionen
ständig auf dem neuesten Stand.

Fazit: Wie gut ist der Kia EV3?

Nach Auswertung sämtlicher Eigenschaften ergibt sich ein klares Bild.
Der Kia EV3 ist kein Elektroauto, das lediglich auf Reichweite optimiert wurde.
Vielmehr stellt das Modell ein Gesamtpaket dar,
bei dem Design, Innenraumkonzept, Effizienz,
Preisgestaltung und digitale Funktionen
harmonisch zusammenwirken.

Damit setzt der EV3 einen neuen Maßstab für kompakte Elektro-SUVs,
besonders für Interessenten, die ein modernes Fahrzeug suchen,
das sowohl im Alltag als auch auf längeren Strecken überzeugt.

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